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5月下旬車市「出梅」,在各主力車商搶領約4,000輛新中古車帶動下,最後一周爆出1.8萬輛銷售業績,激勵5月車市重新站上3萬輛大關,甩開政府舊換新補貼政策搖擺不定,與日圓貶值消費者期待降價的觀望心態衝擊。
6月在和泰車、裕日車、台灣本田、南陽實業等主力車商,暑期經銷商銷售競賽進入第二階段,內部銷售獎金再加碼,且加重購車禮「分量」下,業界預估6月車市將可維持與5月相當的3萬輛規模。
事實上,今年前5月車市累積銷量還不到15萬輛,還比去年同期衰退3.8%。
以近年車市上半年高於下半年的發展趨勢來看,6、7兩個月的傳統年中旺季,若未能繳出夠水準的銷售成績,全年車市要保37萬輛的目標,恐怕難達陣,車商近期行銷火力勢必全開。
根據交通部數據所統計,5月新車領牌總數為3.06萬輛,年減1.9%、月增6.1%。事實上,5月前20天新車領牌數僅1.2萬輛,原本大家對5月車市都不樂觀。
但從5月下旬起,梅雨季結束,新車領牌速度也開始井噴,爆出1. 8萬輛的鉅量,車商形容,猶如「出梅」。業者分析,可能是政策定調舊車換新不補貼,讓原本觀望的民眾進場購車。另車商持續加大的促銷贈品優惠,預期心理逐漸淡化,也是5月下旬車市回春的關鍵。
事實上車商衝刺上半年業績目標達成率,6月促銷紛紛加碼,購車禮一個比一個還貴。和泰車端出市價2.99萬元的50吋液晶電視,台灣本田送市價3.5萬元的多點觸控式衛星導航娛樂系統,裕日車送生態農場住宿券、中華車送華碩平板電腦,來討好買家。
車商表示,特別是日圓自去年底以來急貶,給予日系車商提升促銷籌碼的空間,除了檯面上的贈品加碼,檯面下的銷售獎金據悉也同步加大,近期買車的整體折價空間甚至達車價的1成之多。
在日系車商加大促銷籌碼壓力下,其他非日系車商也被迫跟進。
三陽現代汽車總代理南陽實業,6月送義式頂級膠囊咖啡機加智慧型掃地機器人等總值2萬元的購車禮;裕隆納智捷針對手排渦輪增壓引擎轎車Sedan M+,推購車送市價1.68萬元直立式健身車。<擷錄工商>
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