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光陽工業:內需旺4月機車內銷年增14.4％

　　經濟景氣前景不明，導引國人交通代步需求買氣從汽車轉向單價相對較低的機車市場，帶動機車內需市場持續成長，前4月機車內銷量年增逾10％。若按此速度持續成長，機車廠樂觀預估，今年總量有機會重返70萬輛大關。
　　內需市場轉趨暢旺，包括光陽、三陽、台灣山葉等國內主要機車廠，5月生產線持續安排加班趕工，也彌補近期歐洲外銷因當地景氣低迷的業績缺口。業者預估，5月機車內銷量將可望較4月成長1成，上看5.5萬輛。
　　光陽工業奪下今年台北市警察局逾1,500輛警用機車標案，將集中於本月交車，業界看好在警車標案加持下，光陽單月市占率有機會攀上45％以上高峰。
　　根據交通部數據所統計，4月機車新領牌總數為5萬輛，較去年同期成長14.4％，連續兩個月繳出正成長的成績，帶動累積前4月機車內銷總量突破20萬輛大關，年增10.2％。
　　各業者表現方面，龍頭光陽4月再繳出單月市占率逾4成的領先成績。光陽表示，新上市G6車款持續熱賣缺車，正積極針對關鍵零件產能做去瓶頸化工程，以提升供應速度，進一步拉大與對手間的業績差距。
　　台灣山葉4月業績一口氣成長逾26％，增幅居三大業者之冠，也是帶動4月整體市場成長的關鍵。三陽也擺脫3月衰退的低迷，4月繳出銷售1.3萬輛、年增8.6％的成績。
　　機車業者指出，景氣前景不明，加上近期日圓貶值，讓以日系車為主的汽車銷售市場，買氣出現停滯的狀況，民眾代步交通需求，轉向單價相對較低的機車，使汽機車銷售曲線出現交叉。
　　業者認為，五期環保實施兩年多下來，民眾逐漸習慣機車高價化的態勢，加上各業者今年新車齊發，激發民眾換購新車意願，相信是帶動今年機車內銷市場回春的關鍵。
　　看好機車銷售逐漸進入旺季下，5月機車市場規模可望較4月再成長 1成，將挑戰5.5萬輛的規模，各業者生產線也陸續安排加班增產。光陽5月不僅有兩個周末停休加班，生產線每天平均延長工時1.5小時，因應經銷商回補庫存，以及熱銷車款訂單滿手的情況。<擷錄工商>

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光陽工業:光陽機車今年要賣51.4萬輛

　　看好景氣回溫，國內機車業龍頭光陽工業，上調今年全球機車產銷目標至51.4萬輛，內銷挑戰連續第2年市占率超過40％、追求台灣市場14連霸目標。
　　光陽昨(17)日舉行102年度股東會，由董事長王雙慶主持，通過去年度盈餘分配案，配發現金股息2元，股利續居國內同業之冠。光陽昨天股東會也進行董監事改選，名單與前屆變化不大。
　　王雙慶在股東會上報告指出，光陽去年完成國內機車銷售13連霸的歷史紀錄，去年實際銷售動力車總量為485,393輛、年減0.08％，其中內銷264,386輛，市占率衝上41.8％，創下光陽創業以來最高市占率，外銷221,416輛。去年光陽營業額達262.66億元，年增2.17％。
　　展望今年國內機車市場，光陽分析，因上半年國內經濟景氣逐步回溫，預估今年國內機車市場將回升至60萬～65萬輛規模，光陽設定的市占率目標為40％，內銷目標為267,698輛，外銷目標為246,567輛，總計銷售目標為514,265輛，較去年增加約6％。
　　今年第1季國內機車市場總銷量為149,718輛，光陽銷售59,335輛，市占率約39.6％。光陽解釋，首季市占率率低於預期的40％，主要受到最新上市的旗艦機種G6，以及250cc～550cc黃牌重型機車供不應求影響，目前已透過生產線加班趕工、取消周六休假提高產量支應，看好隨天氣轉暖，內銷業績將逐月增溫。 <擷錄工商>

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光陽工業: 季底作帳機車3月銷售成長9.6％

　　國內機車市場首季衝出好彩頭，整體市場成長約9％，由於各機車廠結算季銷售獎金，刺激各經銷商卯起來領牌，3月機車內銷市場衝出近6萬輛的好成績。
　　機車業者看好全年機車市場將有65萬輛以上規模，重返成長曲線。
　　光陽3月業績大增12％，以2.2萬輛銷售成績封王，惟全新旗艦機種 G6受限於產能瓶頸無法突破，嚴重缺貨，使整體市占率微幅下滑至3 8.4％。光陽表示，4月周末持續安排加班趕工，以滿足國內市場在黃牌重機(250cc～550cc)與G6等熱銷新車訂單需求。
　　根據監理所新車領牌資料，3月機車新領牌總數達5.78萬輛，年增 9.6％；累計首季機車新領牌總數近15萬輛，年增8.8％。無論單月或累積銷量，均創下近年同期新高。
　　業者分析，3月機車銷售爆大量，與各機車廠結算首季銷售獎金有關，出現「季底作帳」行情，經銷商為爭取高額銷售獎金，不惜在月底大領「衝牌車」，部分品牌在最後一周領牌數字甚至出現翻倍的奇景；加上部分2月下旬大專院校開學季購車買氣遞延，讓3月機車內銷市場跑出好成績。<擷錄工商>

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