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長泓能源新聞
長泓能源：日月潭第一艘純電動船今下水
【聯合報╱記者黃宏璣
日月潭第一艘純電動船「國益二號」21日上午10時30分下水了，這艘9噸重、載客48名的雙筒體電動船下水啟動後，載客航行日月潭，安靜無聲加上沒有柴油味汙，搭乘的遊客都說讚。
這艘電動遊艇，隸屬湛岸沙連船隊的國益二號，21上午於朝霧碼頭下水，負責設計的船舶暨海洋產業研發中心驗船師戴廣浩說，這艘船設計採取雙筒體船，吃水線淺，太陽能電池充電一次可走8小時，安靜無聲沒油味是最大特色，船速六節，很適合在內陸湖行駛。
日月潭國家風景區管理處長張振乾說，該船為日月潭電動船政策推動以來首艘純電動遊艇，造型獨特流線，將為日月潭遊艇投下創新的種子，今年將有六艘類似遊艇下水，為綠色旅遊添利器。
船東張聰國說，配合日管處的綠色旅遊政策，更新舊船改為綠能船，一艘造價1200萬元，政府補貼約一半，可載客48名，很適合在日月潭行駛，未來經費夠船隊就要再逐一汰舊換新。
【2013/02/21 聯合報】
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長泓能源：日月潭首艘雙體純電動船啟航 為日月潭遊艇帶來新氣象
記者吳素珍／南投報導
2013年2月21日 22:15
日月潭今年度首艘雙胴體純電動船-國益二號於昨（21）日下水啟航，船體配備有60kwh鋰電池，可連續航行8小時，約可環湖12趟次。船身採流線造型設計，造價約1200萬，為日月潭遊艇帶來新氣象。
國益二號屬於湛岸沙蓮船隊，下水後將高品質遊湖主打高級市場，船主黃勝輝先生表示，從去年3月起就積極瞭解日管處推動電動船政策，並下定決心以最高標準打造雙體電動船，而且緊接著後面還有電動船要下水，搭乘電動船無震動、無噪音更沒有刺鼻柴油味，情侶在船上可以輕聲細語交談，談情說愛不用像吵架，彈性佈局的座艙也很適合在船上開會，歡迎大家參觀比較。
日管處表示，繼去年發出1120萬元補助2艘電動船後，102年預計還有6艘電動船要下水，而且純電動船將是未來市場主流，日月潭推動電動船政策包含補助方面會持續補助至116年，而且越早配合補助比例越高，另一方面也會加緊建設充電設施，並與水庫管理單位協調規範，期盼在116年起日月潭遊艇全面導入電動船，並禁止柴油船航行。藉由推動電動船策略來達到維護水庫邊坡與設施穩定、提昇遊憩品質以及航行安全的三大目標。
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長泓能源：非洲一盞燈 明年進軍歐美
- 2012-12-17 01:33
- 工商時報
- 【記者曾麗芳／台中報導】
4年前因配合職訓計畫，廣大整合網路工程公司研發了非洲學童燈、取名為「非洲一盞燈」。該燈具歷經多次研發與改良，最近不僅在對岸贏得大獎肯定，明年還將進軍歐洲與南美等市場，預估每年可帶來5,000萬至1億元的業績貢獻。
獲得「第7屆海峽兩岸職工創新成果展－台灣代表團」金獎，並獲得台北市政府頒獎表揚的廣大總經理陳冠男表示，大陸在LED、太陽能等產業規模大過台灣數十倍，但仍肯定台灣在創新研發成果的進步。
廣大得獎的「非洲一盞燈」所使用材料中，太陽能儲能電池是採用長泓能源生產的氧化鋰鐵磷電池芯，已成為廣大進軍海外燈具市場最大利器。陳冠男表示，「非洲一盞燈」系列產品不僅可運用太陽能，也能使用電池，唯電池燈具最大的瓶頸在於電池。廣大因轉投資長泓能源科技，擁有技術優勢，才能順利切入燈具市場，研發出明亮又兼具節能的燈具，贏得海外市場的訂單。
據悉，長泓能源科技的氧化鋰鐵磷電池芯，可廣泛運用於電動汽車、照明、太陽能、觀光遊艇等產業，目前訂單已排到明年3月。在產能供不應求下，長泓砸重金在中科后里打造新廠，預計明年完工投產，滿足市場的需求。
事實上，「非洲一盞燈」系列產品為進軍全球燈具市場，多年來持續在全球各地參展且獲得市場廣大迴響。以今年11月中參加的美國照明展為例，當場接獲來自南美洲訂單；此外，廣大與歐洲、南美洽談代理權案也已接近完成，明年將大舉進軍歐美市場。
陳冠男說，主攻機電工程的廣大，為了進一步擴大營運規模，將積極跨足太陽能、LED照明、鋰鐵電池等燈具市場，廣大目前燈具營收占比約25％，未來希望機電工程與鋰鐵電池、LED照明能各占50％的營收比重。
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