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  經濟景氣前景不明,導引國人交通代步需求買氣從汽車轉向單價相對較低的機車市場,帶動機車內需市場持續成長,前4月機車內銷量年增逾10%。若按此速度持續成長,機車廠樂觀預估,今年總量有機會重返70萬輛大關。
  內需市場轉趨暢旺,包括光陽、三陽、台灣山葉等國內主要機車廠,5月生產線持續安排加班趕工,也彌補近期歐洲外銷因當地景氣低迷的業績缺口。業者預估,5月機車內銷量將可望較4月成長1成,上看5.5萬輛。
  光陽工業奪下今年台北市警察局逾1,500輛警用機車標案,將集中於本月交車,業界看好在警車標案加持下,光陽單月市占率有機會攀上45%以上高峰。
  根據交通部數據所統計,4月機車新領牌總數為5萬輛,較去年同期成長14.4%,連續兩個月繳出正成長的成績,帶動累積前4月機車內銷總量突破20萬輛大關,年增10.2%。
  各業者表現方面,龍頭光陽4月再繳出單月市占率逾4成的領先成績。光陽表示,新上市G6車款持續熱賣缺車,正積極針對關鍵零件產能做去瓶頸化工程,以提升供應速度,進一步拉大與對手間的業績差距。
  台灣山葉4月業績一口氣成長逾26%,增幅居三大業者之冠,也是帶動4月整體市場成長的關鍵。三陽也擺脫3月衰退的低迷,4月繳出銷售1.3萬輛、年增8.6%的成績。
  機車業者指出,景氣前景不明,加上近期日圓貶值,讓以日系車為主的汽車銷售市場,買氣出現停滯的狀況,民眾代步交通需求,轉向單價相對較低的機車,使汽機車銷售曲線出現交叉。
  業者認為,五期環保實施兩年多下來,民眾逐漸習慣機車高價化的態勢,加上各業者今年新車齊發,激發民眾換購新車意願,相信是帶動今年機車內銷市場回春的關鍵。
  看好機車銷售逐漸進入旺季下,5月機車市場規模可望較4月再成長 1成,將挑戰5.5萬輛的規模,各業者生產線也陸續安排加班增產。光陽5月不僅有兩個周末停休加班,生產線每天平均延長工時1.5小時,因應經銷商回補庫存,以及熱銷車款訂單滿手的情況。<擷錄工商>

 

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